YILLAR SONRA ORTAYA ÇIKTI
25 Aralık 2020, 21:00 4 Yorum 0

YILLAR SONRA ORTAYA ÇIKTI

Aynı zamanda şu anda nerede olduğu bilinmeyen bir yelkenlide de yaşıyor.

Tarihçesi:

İnşa eden Alman imparatordu. Adının geldiği yer ve kişi AUGUST KARL VON GOEBEN

Sipariş tarihi: 8 Nisan 1909

İnşa eden: BLOHM / VOSS, Hamburg

Kızağa konulması: 28 Ağustos 1909

Denize indirme: 28 Mart 1911

Alman Donanması’nda göreve başlaması: 2 Temmuz 1912

Osmanlı İmparatorluğu’na deviri: 16 Ağustos 1914

İlk ismi: Yavuz Sultan Selim (1914-1930)

Yavuz Selim olarak adı değişiyor. (1930-1936)

TCG B70 Yavuz (1936-1954)

Adını veren kişi: 1. Selim

Osmanlı Donanması’nda göreve başlama tarihi: 16 Ağustos 1914

Hizmetten çıkışı: 20 Aralık 1950

Kayıtlardan silinmesi: 14 Kasım 1954

1973 yılında sökümüne başlanır. 1976 yılında sökümü tamamlanır.

Genel özellikleri:

Sınıfı ve tipi: Moltke sınıfı muharebe kruvazörü

Boy: 186.6m

Genişlik: 29.5m

Su çekimi: 9.2m

Makine: 52.000hp (39.000kw) buhar türbini

Pervane adedi: 4

Sürati: 25.5 knot

Max. Sürati: 28.4 knot

Personel adedi: 43 subay, 1010 astsubay ve erat

Silahları:

 10x28 cm’lik SKL / 50top,

  5x2 cm top,

 12x15 cm top.

12x8.8 cm top,

Su hattı altında 4 adet 50cm’lik 20 inch’lik torpido tüyübü

Fotoğraf: Bülent Yanaşık arşividir.

Yukarıda fotoğrafta gördüğünüz TCG B70 Yavuz Kruvazörü’nün tesadüf olarak ortaya çıkan 2 adet torpido tüyübünden 1 tanesi. Yavuz Kruvazörü söküldükten sonra Gölcük Tersanesi ağaç işleri atölyesine getirilmiş, üstü izolasyonla kaplanmış, ağaç tekne yapımında kullanılan kalasların / tahtaların eğilebilmesi için ısıl işlem uygulanması maksadıyla sitim tankı olarak kullanılmış. Şans eseri fark edilerek üzerindeki izolasyon sökülmüş, temizlenip boyanmış, şu anda 1 tanesi Gölcük Tersanesi Komutanlığı ana binası önünde diğeri ise Gölcük Donanma Komutanlığı Harp Araçları Müzesi’nde sergilenmektedir.

 

Fotoğraf: B. Hulusi Gürbüz © Copyright /İzinsiz Kopya Edilemez

 

1973-1976 yılları arasında Yavuz sökülürken birçok defa yetkililerden zor müsaade alarak yakınına kadar gittim. Fakat fotoğraf çekmeme müsaade etmediler. 1979 yılında ağabeyim Doğan GÜRBÜZ, bize ait yılların hayalini gerçekleştirdi.

İzmit / Halıdere’de Hüsnü ALTINBİLEK atölyesinde tekne inşa edilmeye başlandı. Bende İstanbul’da tüm armanın donanımını hazırlamaya başladım. Kumkapı balıkçı barınağında Sultanahmet Sanat Enstitüsü ağaç işleri bölümünde okuyan arkadaşım Mehmet ile birlikte ladin ağacından direğini imal ettik. Tüm armanın demir aksamını (gurcata bağlantısı, başkasaraya direği tutan kelepçe vs.) Tarlabaşı’nda bulunan rahmetli Hamdi YILMAZ’ın atölyesinde imal ettik. Direği Kabataş-Yalova seferini yapan Dolmabahçe vapuruyla Yalova’ya naklettim. Yalova’ya vapurla ulaşınca bu kez direği bir alamatraya yükledim, deniz yoluyla Çiftlikköy’e taşıdım. Daha sonra da montaj zamanı gelince direği Halıdere’ye naklettik. Ve Halıdere’de tüm armanın montajını yaptım.

Hüsnü ALTINBİLEK tekneyi inşa ederken TCG B70 Yavuz Kruvazörü’ne ait 2m boyunda bir teak ağacı edindik ve teknenin başkasara, kıçkasarasında ve kıçüstünde bu teak’ler kullanıldı. Bu tekneyi 1985 yılında  satışa çıkardığımızda  kimseye beğendiremedik. Teknenin özelliğinden dolayı bir Alman talip oldu. Deniz yoluyla tekneyi Yalova’dan aldı, götürdü. Bir daha hiçbir yerde tekneye rastlamadık.

 

B. Hulusi Gürbüz

25/12/2020

  1. Nihal Denizer
    Nihal Denizer
    03 Ocak 2021, 21:18
    Güzel bir bilgilendirme yazısı. Ancak ismini veren kişi 1.Selim olarak yazılmış. Sanki ismini o vermiş gibi algılanıyor. İsmini aldığı kişi daha doğru olacak sanırım. Saygılarımla....
  2. Esra İspalarlı
    Esra İspalarlı
    29 Aralık 2020, 18:34
    Tarihi gemilerle ilgili bilgileri ve öykülerini okuyunca bu deryadan ne kadar bihaber olduğumuzu anlıyoruz. Gençlerin de çok severek takip edeceğini düşünüyorum. Onlara iletim kanallarını bu yönde geliştirmek için neler yapabiliriz düşünmemiz gerek. Güzel yazınız için teşekkürler, rotası düzgün mutlu bir yıl dilerim.
  3. Süreyya Özkan
    Süreyya Özkan
    26 Aralık 2020, 11:25
    Hulusi bey.. Her kelimesi tarih kokan yazı için teşekkürler.. Çok etkileyici ve dataylı bir yazı...
  4. Hasan ilhan topcular
    Hasan ilhan topcular
    25 Aralık 2020, 23:19
    Sevgili dostum değerli araştırmacı Sayın gürbüz Bir sohbetimizde Millet olarak yavuza sahip çıkamadık diye sersenişte bulunmuştum Gemideki çelik plakaların ülkeye büyük yararı olduğunu söylemiştiniz ve hakllıydın Acaba başka parçalarıda bulunup bir yavuz müzesi oluşturulabilirmi Gençlere örnek olur iki gemi bir tren garı ( pardon bir sultanahmetteki çeşma) için koca bir imparatorluk nasıl feda edilir bunun canlı dersi olurdu Esenlikler ve tüm dergi dostlarına seglıklı yeni bir yıl

Yorum Yaz

500 adet karakter kaldı

Kasım Ayı Yarış Takvimi

31 Ekim 2019

Kasım Ayı Türkiye Yelken Federasyonu sabit salma yarış programı

OKYANUSTA KAYBOLDUKTAN 5 AY SONRA BULUNDULAR

28 Ekim 2017

İki denizci kadın ve köpekleri, Pasifik Okyanusu'nda kaybolduktan 5 ay sonra bulundu.

ÜYE GİRİŞİ

Yazarlar

Facebook

BANNER

Aytaç Gıda

BANNER

Şok Market - Her Hafta Sürpriz Fırsatlar

BANNER

Şok Market - Her Hafta Sürpriz Fırsatlar

BANNER

Profesyonel Gemi Modelciliği

BANNER

Deniz Eskisi | Deniz Antikacısı | DenizEskisi.com

BANNER

Denizaşırı Kışkırtmalar İhanetler ve Tarihi Gerçekler

BANNER

Eskiler ve Antikalar

BANNER

plastmore.com Plastmore - Meant for more

BANNER

Anadolu Feneri - Ali Soysal

BANNER

StatCounter