Burhaniye Yelken Kulübüden Sn.Ferhat Temelli'nin Mektubu
22 Ekim 2001, 10:21 0

Burhaniye Yelken Kulübüden Sn.Ferhat Temelli'nin Mektubu

Burhaniye Yelken Kulübünü geçen sene bu aylarda faaliyete geçirdik ve hemen kursiyerlerimiz ile çalışmalara kış, yağmur, poyraz demeden çalıştık. Kursiyerlerimiz ,lisansiyer sporcu oldular ve sezon başından itibaren yarışlara katıldık .

Şimdi burada yelken kulübünün kurulması , tekne malzeme temini, sporcu yetiştirilmesi konularında millet (en yakın arkadaşlarımda dahil) der ki'' bu iş için önce bir beş yıl çalışın da görelim?'' Evet , acaba yetiştirdiğim çocuğun kaç senesi var ki bekletmek niye.!! Ve gerçekten aklınıza gelebilecek ne kadar imkansızlık varsa hepsi mevcuttu.Ama biz arkadaşlarımız , sporcularımız ile bu işin altından kalktık.

Eskiden (1967...1987'li yıllara kadar ) yelken federasyonumuz Spor Bakanlığı bütçesinden aldığı bütçe ile tekneler getirtilir ihtiyaç sahibi kulüplere dağıtılırdı.Tamam bunları geçelim ama geçerken yeni kurulan kulüblere saygı sevgi gösterelim , çünki onların suçu geç kurulmak..Şu unutulmamalı daha geniş kitlelere ulaşmak için mutlaka yeni kurulan yelken kulüpleri destek görülmeli ( laf ile değil) yeni kurulanların sporcu kaynağı vardır ve gün geçtikçe insanlar öğrendikçe ilgisi artar.
Bir gün sahillerimizde yapılacak bir çekim için medyadan değerli bir kameraman denize açıldık , hava süt-liman mecburen motor ile yol alıyoruz bir zaman sonra hava birden bozdu (gerçi bekliyorduk ve dönüşte idik) ve karaya çıkana kadar o kameraman her türlü duayı okudu ve bir daha denize çıkmamaktan söz etti. Bir süre sonra kendisi ile karşılaştığımda yelken ve deniz hakkında bilgi vermemi kendisini denize çıkarmamı istedi.Çıktık ve o gün bu gün , hava yatık olduğun da'' ben tatlı su kaptanı değilim hava biraz gelsin de nefes alalım''der.

Öyle veya böyle mutlaka denizi ve yelkeni sevdiğimiz için bu sporu yaymaya ve yeni nesilllerin bu sporu yapabilmesi için gerekenler bizim gibilerce halledilmekte.Yalnız Yelken Federasyonu'nun etkenliği azalmakta.Hiç olmaz ise her marinada bir yelken kulübü meselesi kökünden halledilse de kulüblerin tekne almak -malzeme temin etmek - yarışlara göndermek için finans meselesi halledilse.Kurulmuş ve kayıkhanelerinde tekneleri çürüten hatta üstüste dizili vaziyette atıl duruma gelmiş kulüplerde ,herşey oturmuş olduğu için detaylara inebilirler , işi bilimselleştirebilirler , ama mutlaka bir kardeş kulüp edinsinler derim.Çünki içerde, kalblerde eski kurulma günlerinden kalan hatıralar bir şeyleri hatırlayacaklardır.O zor fakat güzel günleri.Böylelik ile ellerinde işlerine yaramayan malzemeleri kardeş kulüplere verilerek onların yükleri hafifletilebilir.

Tabii ki uydudan sailing channel seyretmek isterim.Ama daha benim bölgemdeki insanım yelkenle tam yüzleşmemiş.Sen benim gibi neferlere tekne temin edemezsen ben de bunu tabana yayamam.Ve belli şehirlerde yapılan bu sporun belli bir sempazitanı olarak kalır ve bu işi çok sevenler sayıca az kaldıkları için tüm dünyanın üstüne düştüğü ve kuzeyde ülkelerin insanlarının %60'nın yaptığı ,en azında öğrendiği bu spor dalında ülkemiz sıralamada % miz sıfır ile bir arasında olabilir diye düşünüyorum beki yanlıştır ama bu rakam%10 değildir.Her tarafımız denizler ile çevrili olduğu halde böyle.Demek ki federasyonlar olarak yaygınlaştırma dönemine baktığınızda 1985 öncesi yelken federasyonları daha verici ve iyi çalışmışlar ki bu gün ,en azından kaç sınıfta yarışların yapıldığı konusu bile buna yeterli delildir.Bu arada şu andaki federasyon ise en iyi federasyonlardan biridir.Nazlı hm bir nefer olmuş yelkene kol kanat geriyor, İlker bey sayesinde ise kişilerin bilgilendirilmesi konusunda nerede ise çağ atlattı...Bu sonuçlara bakarak iyiye gittiğimiz söylenemez, ben derim ki kimse bir şeyleri bahane etmesin önce yardımsever olsun ,;olsun atıkları ile.., olsun kendi kullanamıyacakları ile..yol gösterici olsun..

Evet ne yazmak istedim size nerelere geldim.Ülkemizde yelken ancak kulüplerin kendi öz gelirlerine kavuştuğunda ve kendi imalatlarını , yerli malzemelerini kurduğunda kurtulacak ve tüm geleceğimiz yelken sporunun içinde olacaktır.Ülkemizde şimdiye kadar yapılan en önemli hata ve düşünce'' hele bir al bakalım,kendin al''gibi ve yönetici oldunuz cebinizden imkan veriyorsunuz ,bir dayan , iki dayan ,üçüncüde yeter artık benden bu işi al diyorsunuz.Demek ki spor bakanlığındaki bütçemizde , ek kaynaklar, reklamlar konusunda ciddi ataklar gerekli ki bizim gibi yeni kurulan kulübler teknesiz , yelkensiz, malzemesiz kalmasın..

Bu durumlardan ötürü sessiz kalıp çalışmak yeni sporcular yaratmak ve sadece çalışmak herşeyin cevabı olacaktır.Bırakalım başkaları konuşsunlar.

Şayet Balıkesir/Burhaniye/İskele-Marinaya gelirseniz beklerim.Acı kahvemiz sürekli sıcaktır.
Mutluluk rüzgarlarında buluşmak ümitlerimle, pruvanız neta olsun.

Ferhat Temelli

BYK

Henüz yorum yazılmamış!

İstanbul'da Deniz Ulaşımının Tarihsel Gelişimi

09 Mart 2001

19. yüzyılın ikinci yarısına kadar, kentiçinde ulaşım yaya olarak ya da kayıkla yapılıyordu. İlk düzenli kayık seferlerinin 1565 yılında başlamış olduğu ve 18. yüzyıl sonunda limana kayıtlı kayık sayısının dört bine ulaşmış olduğu biliniyor.

Yelkencilere izmirde indirim fırsatı.

27 Aralık 2010

İzmir yeni bir balık restaurantına kavuştu.PORTOVİNO BALIK

ÜYE GİRİŞİ

Yazarlar

Facebook

BANNER

Profesyonel Gemi Modelciliği

BANNER

Limbo Denizcilik - Tekne İnşa ve Tamir Malzemeleri / 0532 296 77 75

BANNER

Deniz Eskisi | Deniz Antikacısı | DenizEskisi.com

BANNER

Eskiler ve Antikalar

BANNER

plastmore.com Plastmore - Meant for more

BANNER

Babür Hüseyin Özbek'in Güvertede kitabı çıktı. Tüm seçkin kitapçılarda...

BANNER

StatCounter