İstanbul Boğaz’ında Seyir

11 Mayıs 2022

1757

İstanbul Boğaz’ında Seyir

Haydarpaşa mendirek çakarı – Dolmabahçe Sarayı rotası, Sarayburnu-Ortaköy hattı aşılana kadar, hızlı yolla geçilir, daha sonra normal seyir ile Ortaköy’e ve (pislik nedeniyle) Galatasaray adası iskelede Akıntıburnu’na yaklaşılır.

Olta mesafesinde tam yol ile Akıntıburnu dönülür, kıyıya güvenli bir mesafe kadar yaklaşılarak akıntı geçilmeye çalışılır.

BP istasyonu, eski Süreyya’nın önünde sular çırpınmaya, akıntı da dinginleşmeye başlar. Bebek’e girecek teknelerin, şehirhatları vapur yolunu tercih etmeleri faydalıdır.Küçük Bebek – Rumeli Hisarı arası ciddi tehlikelidir. Deniz ortasına kadar varan şamandıraların birçoğu kara ile bağlantılı ve birçoğunun da serseri palamarı vardır.

Güvenlik mesafesini koruyarak Rumeli Fenerine gelince, Küçüksu sığlık çakarı sancakta kalacak şekilde Göksu’ya yönelmeli ve Kanlıca’ya kadar bu yakadan yükselmelidir.Daha sonra İstinye, Yeniköy çıkışında ”Çirozluk” sığlık çakarı, Anadolu yakasında Beykoz kasrı, Selviburnu, Umuryeri sancakta, Sütlüce burnu, akıntıya karşı A.Kavağına girilmelidir.

Karadeniz’e kadar bundan sonraki rota Anadolu yakasından devam eder. Rumeli yakasından yükselmek isteyenlerin. Dikilikaya çakarı ve çevresindeki sığlıklara dikkat etmeleri gerekir. Havanın yön ve şiddetine göre, Büyük Liman, Filburnu güney kuytusu, Poyrazköy , Fenerköyü koyunda kalınabilir.

Önceki Yazı

Önceki İçerik

Denizlerimizi Nasıl Öldürüyoruz?

Sonraki İçerik

Bofor Çizelgesi

Son Eklenenler

İstanbul Boğaz’ında Seyir

İstanbul Boğaz’ında Seyir

Yazarlar

Çok Okunanlar

EDİTÖRÜN SEÇTİKLERİ

POPÜLER MAKALELER

POPÜLER KATEGORİLER

YELKENCİ

SOSYAL MEDYA